Фолькваген пришел в Калугу

Ведущий немецкий автоконцерн и российское министерство экономического развития подписали соглашение на сумму в 370 млн. евро о строительстве сборочного предприятия в Калужской области. Ранее рассматривались другие варианты, среди которых было подмосковное Ступино.

По словам президента "Фольксвагена" Берндта Пишецридера, строительство завода начнется этом году, а выпуск автомобилей - в второй половине будущего года.

Между тем, в России уже собирают свои машины другие иностранные автостроители: американский "Форд"- в Ленинградской области, японская "Тойота" в Санкт-Петербурге, французский "Рено" - в Москве, немецкий "БМВ", американский "Дженерал Моторс" и корейский "Киа Моторс" - в Калининграде. На подходе соглашение с японским "Ниссаном". По прогнозам, к 2010 году в России в год будет собираться 900 тысяч иностранных автомобилей, сегодня - 180 тысяч.

Завод в Калуге будет выпускать модели "Фольксвагена" "Поло", "Пассат", "Туарег", а также машины марки "Шкода". Предприятие даст работу 3,5 тысячам местных жителей. По словам министра экономического развтия Калужской области Николая Любимова, "калужане в грязь лицом не ударят: он ведь будут понимать, что на этих машинах люди будут ездить по всей России и за ребужом!"

Когда в 2008 году калужский завод заработает на полную можность, он будет производить по 115 тысяч машин в год. Причем, как заявляет руководство "Фольксвагена", в будущем здесь будет выпускаться малобюджетная модель специально для российского рынка по цене примерно 10 тысяч в пересчете на евро.