Быстрее, чем в Киеве, ни в одной столице транспорт не ездит

Киев продолжает работу над программой дорожного движения и его безопасности. Об этом заявил заместитель главы Киевской горгосадминистрации, начальник Главного управления транспорта Иван Салий на пресс-конференции.
В связи с этим в столице проводился соответствующий опрос среди жителей. По информации И.Салия, большинство из киевлян ответили, что главное - безопасность транспорта. Другие же кроме безопасности назвали скорость, сообщает ЛИГАБизнесИнформ.
И.Салий указал, что быстрее, чем в Киеве, ни в одной столице транспорт не ездит. Он назвал беспределом то, что многие водители меняют номера своих автомобилей на служебные, в том числе на номерные знаки ВР и КМ. В итоге они движутся на большой скорости и создают опасность на дороге. По его словам, такого беспредела больше нигде в мире нет.
Начальник Главного управления транспорта отметил, что программа предусматривает серьезные затраты материальных средств. По его словам, будет объявлен тендер на разработку резиновых "лежачих полицейских". По его мнению, "бешенную скорость" в Киеве необходимо остановить любыми средствами, особенно возле школ.
И.Салий указал, что в Киеве самые широкие дороги по сравнению с дорогами других столиц, но тем не менее на них происходят аварии. Говоря о причинах аварий и ДТП, он также отметил, что наибольшее количество трагических случаев на дорогах происходят в темное время суток. По его словам, Бориспольская трасса является примером того, как должны быть освещены все дороги.
Предусмотрена также модернизация светофоров. И.Салий подчеркнул, что современные светофоры должны определять трафик движения и, например, утром больше транспорта пропускать на Правый берег Киева, а вечером - наоборот.
На безопасность движения и соответствующую программу в нынешнем году было выделено 4 млн.грн. При этом Главное управление транспорта Киевской горгосадминистрации просило 23 млн.грн. На 2004 год оно будет просить 12 млн.грн.