Автомобили в Украине : страна без страховки?

15.07 2011 года состоялся круглый стол в ИА «ЛигаБизнесИнформ» на тему «Автомобили в Украине : страна без страховки».

« В принципе, вместе с падением рынка автопродаж во время кризиса, упал и рынок страхования. Сейчас рынок страхования в Украине показывает рост после кризиса», отметил модератор круглого стола, руководитель редакции деловой информации ИА «ЛигаБизнесИнформ» Федор Крикун.

Cтрахование КАСКО (АвтоКАСКО) - вид автострахования, который подразумевает добровольное страхование имущественных интересов клиента, связанных с владением, использованием и распоряжением транспортным средством и дополнительным оборудованием установленным на нём. Cтраховые риски включают в себя: ДТП, угон, кража (незаконное владение, противоправные действия третьих лиц), пожар, взрыв транспортного средства, стихийные бедствия (удар молнии, буря, шторм, ураган, ливень, град, землетрясение, селевые оползни, обвал, сдвиг, паводок, наводнение:), нападение животных, падение предметов.

«Автострахование состоит из трех видов: страхование наземного транспорта, страхование гражданско-правовой ответственности и зеленая карта (для тех кто выезжает за границу). Автострахование по данным Госфинуслуг за 1-й квартал 2011 г. составляет 38% от всех видов страхования в Украине. Доход страховщиков по автострахованию в первом квартале 2011 года вырос на 4,8%, такой рост говорит о том что страховщики еще не вышли на доходы 2008 года (падение доходов по автострахованию в 2009 г. составило более 20%). Страхованием охвачено около 50% автомобилей, срок эксплуатации которых до 5 лет (по экспертной оценке количество «новых» автомобилей в Украине составляет около 1 млн. - 1,5 млн.). Что касается «старых» автомобилей (срок эксплуатации которых более 5-ти лет), то 99% страховых компаний не берётся их страховать.», рассказывает Генеральный директор Украинской федерации страхования Галина Третьякова.

Во время проведения круглого стола Владимир Романишин, президент Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), сделал доклад на тему : "Статистика и аналитика по автогражданке, какие новшества сейчас внедряются, а также прогноз по рынку в связи с нововведениями".

Напомним, что 5 июля 2011 года Верховная Рада Украины приняла Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения части вопросов государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок».

« 19 сентября 2011 года вступает в силу закон о европротоколе, который позволит водителям самим оформлять ДТП, если оба автомобиля застрахованы, и у водителей нет противоречий относительно причины аварии. Данный закон говорит о том, что страховая компания должна рассмотреть претензию в течении 45 дней с момента получения заявления от потерпевшего. Вводится финансовый мониторинг страховых компаний, для определения здоровья компании. При этом отмена техосмотра имеет определенные правовые коллизии, с которыми еще необходимо разбираться. С введением закон о европротоколе мы ожидаем, что в конце 2011 года часть обеспеченных транспортных средств по договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств составит более 90%», сказал Владимир Романишин, президент Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ).
«Сейчас доходы страховых компаний не большие, но мы должны радоваться тому, что есть. В перспективе клиент будет обращаться не в страховою компанию, а к своему страховику, который будет заниматься регулированием всех вопросов своего клиента» , добавил президент Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) Владимир Романишин.

«Есть определенные трудности взаимоотношений страховых компаний между собой, но мы надеемся что в скором времени, мы сможем приходить к общему пониманию быстрей», отметил председатель правления ПАО "ХДІ страхування" Константин Ксенич.

«Рынок страхования в Украине сейчас разделился на две не равных части, в частности это большая группа компаний с западным капиталом, и вторая группа это те которые не имеет больших капитала вложений, они не думают, что с ними будет завтра, и большой группе компаний приходиться им помогать. Хотелось бы , что бы был финансовый контроль страховых компаний. Европротокол это большая головная боль, все новое осваивается очень тяжело, и не известно как оно пойдет», сказал член правления СК PZU Украина Виталий Щербина.

«По КАСКО на рынке есть проседание. По рынку в целом по КАСКО идет убывание. Клиент страхуется, не потому что он хочет, а по тому, что банк его обязывает, мы должны приложить максимум усилий и обеспечить качество своей работы, что бы клиент сам хотел идти страховаться», заявил заместитель директора по направлению product-менеджмент СК "Альфа Страхование" Андрей Тупчиенко.

«Хотелось бы получать более открытую информацию, почему повышаются тарифы. Большие финансы уходят на теневые схемы, посредников это около 8,5 млн. грн. Моторное (транспортное) страховое бюро Украины должно обратить на это особое внимание. Что касается КАСКО думаю будет снижение дохода до 4,5% в связи с банковским кредитованием. Добавлю, что по КАСКО в Киеве клиент в среднем, обращается 3 раза в год», отметил председатель комиссии по страхованию Украинского общества финансовых аналитиков Вячеслав Черняховский.

Так же в ходе круглого стола, руководитель отдела нормативно - правового обеспечения страхования Лиги страховых организаций Украины Романа Навальковская, выступила с докладом на тему : «Отмена техосмотра и передача страховым компаниям функции контроля за исправностью транспортных средств страхователей». Исходя из доклада, Романа Навальковская отметила, что теперь страховым компаниям придется заключать дополнительный договор о прохождении техосмотра.
«Не выбирайте страховую по низким ценам, страховая Вам понадобиться, когда будет выплата», дала совет генеральный директор Украинской федерации страхования Галина Третьякова.

Окончанием работы круглого стола, стало подведение итогов этой встречи, которые огласил президент Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) Владимир Романишин.

Сергей Чиграй, Информагентство «ЦК»