Зерновой рынок регулируется "рыночными методами" в ручном режиме

Подавляющее большинство экспортных объемов зерновых в украинских портах формируется автомобильными партиями, что значительно увеличивает время формирования судовых партий и создает очереди автоколонн на территории портов.

С учетом продолжающегося роста закупочных цен экспортно-ориентированных компаний на зерно нового урожая можно ожидать увеличения активности поставок автомобилями пшеницы из южных областей страны, - передает АПК-Информ.

Поставки зерновых грузов железной дорогой практически полностью отсутствуют. По информации операторов рынка, на основании устного указания Кабинета Министров Украины от 28 июля 2003 года, которое было направлено в один из крупнейших портов страны, запрещалась выдача документов на экспорт зерновой продукции. В результате формирование экспортных партий и дальнейший их экспорт выглядят практически нереально, как передает LIGA.

При этом на следующий день данный устный указ якобы отменили. Несмотря на это, "Укрзалізниця" не дает соответствующих документальных подтверждений о подаче и приемке вагонов в направлении экспорта, а пограничные посты карантинной службы не оформляют карантинные и фитосанитарные сертификаты.