Владимир Михайлов против участия Ан-70 в авиасалоне "МАКС-3002"
Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Владимир Михайлов выступает против участия российско-украинского самолета Ан-70 в авиасалоне "МАКС-2003". "Этот самолет нельзя пускать на "МАКС-2003", чтобы не произошло тяжелого авиационного проиcшествия", - заявил он в пятницу на пресс-конференции в Москве, передают РИА "Новости".
Главком пояснил, что российско-украинский самолет Ан-70 имеет ряд очень серьезных недостатков.
"Он не отвечает требованиям безопасности, которые пока не гарантированы на этом самолете при использовании двигателя Д-27",- уточнил Михайлов. "Приступать к серийному производству этого самолета можно только после устранения этого мощного недостатка",- сказал он.
По его мнению, российской стороне необходимо сделать акцент на производстве самолета Ил-76МФ, который по целому ряду технических данных превосходит Ан-70.
"У самолета Ил-76МФ длина разбега составляет 1,8 тыс метров, а у Ан-70 - 2,1 тыс",- сказал главком.- А самое главное стоимость Ил-76 достигает 28 млн долларов, тогда как Ан-70 - более 50".
Между тем, премьер-минист РФ Михаил Касьянов, выступая 17 июля после наблюдения за демонстрационным полетом этого самолета в аэропорту "Бельбек" в Крыму, выразил надежду, что в ближайшие месяцы все замечания, которые предъявили к этой машине российские ВВС, будут устранены. Вместе с тем, преимущества, которые от этого самолета ожидались, на сегодняшний день уже обеспечены, сказал он.
Премьер РФ сказал, что самолет произвел на него "самые яркие впечатления". По его словам, одним из важнейших его преимуществ является очень короткая полоса взлета и посадки: для пустого самолета достаточно 300 метров, для самолетов с полной загрузкой на грунтовой полосе - до 600 метров. Касьянов указал, что самолета с такими характеристиками в мире не существует.
В последнее время руководство ВВС РФ неоднократно заявляло о бесперспективности украинско-российского проекта, связывая будущее военно-транспортной авиации РФ с Ил -76МФ. Организаторы салона заявляли о том, что Самолет Ан-70 не будет допущен к полетам на "МАКС", как не прошедший государственные летные испытания". В ответ Генконструктор Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) "Антонов" (Киев) Петр Балабуев выразил недоумение по этому поводу. "Мы официально заявили о своем участии в МАКС-2003... Все средства за выставочные площади, использование стоянок, другие услуги переведены на счет организаторов салона. При этом никто никаких вопросов нам не задавал", - сказал Балабуев, комментируя сообщение о том, что Ан-70 не будет допущен к полетам на "МАКС-2003" как не прошедший государственные летные испытания. "Ан-70 уже летал на авиакосмических салонах во Франции, Германии, Китае, других странах. И на "Мосаэрошоу" он в прошлом уже летал. Как, например, и Ил-76МФ, который также еще не завершил программу испытаний. Странно, что сейчас кто-то пытается вводить новые порядки", - сказал Балабуев.
Ранее разработчик самолета АНТК им. Антонова (Киев) сообщило, что Ан-70 будет представлен в рамках официальной национальной экспозиции Украины, а также примет участие в демонстрационных полетах на МАКС-2003.